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威孚力达又获国家科技进步二等奖
 点击数:2606次 添加时间:2015-02-26 [打印] [返回] [收藏]
近日,由无锡威孚力达催化净化器有限责任公司、中国科学院生态环境研究中心、中国重型汽车集团有限公司、北京奥福(临邑)精细陶瓷有限公司、中国人民解放军军事交通学院和浙江铁马科技股份有限公司联合申报的“重型柴油车污染排放控制高效SCR技术研发及产业化”项目,获得2014年度“国家科学技术奖二等奖”。项目成员十分光荣地参加了在北京举行的国家科学技术大会,并接受领导人颁奖。
课题组在十二五863课题“重型柴油车排放污染控制技术”研究基础上,结合项目技术发展和产业化情况,申报 “重型高速柴油发动机关键技术及产业化”项目并参加2014年度国家科学技术进步奖的评比,成功获得2014年度国家科学技术进步奖获二等奖的荣誉。
作为承担方之一,威孚力达以选择性催化还原技术(SCR)为主净化NOx,满足了国IV阶段重型柴油车排放标准,开发了自主知识产权的SCR催化剂及其制备技术,开展了SCR技术与柴油车的匹配集成研究,开发了车载故障诊断技术,形成了完整的重型柴油车后处理技术体系,实现了基于自有技术、国产原料的SCR后处理装备的规模化生产及其在国产重型柴油车上规模化应用,打破了国外企业对柴油车后处理市场的垄断。
威孚力达公司负责创新点第三项关健技术——“开发了大尺寸堇青石载体SCR催化剂涂覆成型工艺技术,建设了大规模全自动涂覆生产线”。 工艺稳定、一致性高的催化剂生产一直是我国车用后处理催化剂配套合资汽车企业、进军国际汽车市场的阻碍。以项目自主研发生产的大尺寸堇青石载体为基体,在实验室研究确定钒基催化剂的配方以及涂覆成型技术的基础上,深入研究了粘结剂、表面活性剂等助剂选型与配比对浆液粘度、涂层强度及SCR活性的影响,通过对浆液粒度、固形物含量的精确调控,成功开发出了两次涂覆即可满足工业应用要求的涂覆成型催化剂制造工艺和浆液配方;通过对吸浆时间、快速烘干工艺的设计,吹扫强度、吹扫时间等参数的精确控制,解决了大尺寸载体涂覆易堵孔的难题,确定了一整套切实可行的SCR整体催化剂涂覆成型工艺参数。威孚力达建成了年产30多万套的SCR整体催化剂涂覆全自动生产线,实现了基于流程节点的生产过程质量管理模式,生产线产品可使国产重型柴油车排放满足国IV标准,成功实现了装车运行,已批量供应国内和出口市场。
威孚力达作为中国机动车尾气控制领域内的重要成员,以一流的产—学—研合作平台、强大的研发团队和十多年的资深经验,获得政府、行业和客户的充分认可,公司几乎承担了尾气后处理领域内所有的国家863项目,并承担了多个省、部级重点项目,曾多次获得过国家科技进步奖。到目前为止,威孚力达已经获得国家科技进步二等奖四个,表明威孚力达在机动车尾气控制领域内领先的专业水平和更加巩固的权威地位。