威孚力达再获国家科技进步奖
——公司共荣获国家科技进步二等奖三个

近日，由威孚力达、潍柴动力、北京交通大学、天津大学、山东大学院校联合申报“重型高速柴油发动机关键技术及产业化”项目，获得2012年度“国家科学技术奖二等奖”，近日荣誉证书送达公司。
在2011年度中国机械工业科学技术奖特等奖项目“WP10/W012系列重型高速发动机及关健技术”的基础上，项目进行调整，新项目 “重型高速柴油发动机关键技术及产业化”经机械工业联合会推荐，参加2012年度国家科学技术进步奖的评比，成功获得2012年度国家科学技术进步奖获二等奖的荣誉。评比认为，该项目在重型发动机的动力性、制动安全技术、节能技术、排放和噪声控制技术、电子控制系统及控制技术、可靠性开发技术和制造技术七个关键技术方面开展技术攻关工作，取得了一批创新性的技术成果。中共中央、国务院于2013年1月18日上午在人民大会堂隆重举行国家科学技术奖励大会，确定我公司获得该项殊荣。
其中，威孚力达公司负责第四项关健技术——“发动机排放和噪声控制技术”。发动机的噪声和振动控制水平成为体现设计水平的重要指标，也是国内产品同国外高端产品的主要差距之一。威孚力达此项关健技术，是针对目前国内重型发动机产品的排放控制和振动噪声控制技术水平落后的现状，在后处理系统设计方面开展了创新性的研究工作促进了排放控制水平的提升，通过发动机结构设计改进降低了振动噪声水平。潍柴动力采用了在缸内优化燃烧过程控制颗粒物并使用选择性催化还原后处理（SCR）系统控制NOx排放的技术路线，实现了油耗和排放的同步降低。在该技术路线的基础上，威孚力达进一步对SCR系统设计展开了创新性的研究工作，发明了一种创新性的大排量发动机SCR后处理管路装置，能够使尿素溶液快速水解释放出氨并与废气均匀混合，解决了SCR系统固有的尿素结晶问题，提高了SCR系统的转化效率和使用寿命；同时，威孚力达发明了金属蜂窝状SCR载体，有利于提高SCR系统全工况范围内的转化效率并降低排放，降低催化器成本。
威孚力达作为中国机动车尾气控制领域内的重要成员，以一流的产—学—研合作平台、强大的研发团队和十多年的资深经验，获得政府、行业和客户的充分认可，公司几乎承担了尾气后处理领域内所有的国家863项目，并承担了多个省、部级重点项目。2009年，公司承担的项目“稀土催化材料及在机动车尾气净化中应用”和“高性能尾气净化器柔性制造关键技术及成套装备”，双双获得国家科技进步二等奖。国家科技进步奖作为科研领域最高奖项，企业获得科技进步二等奖的绝无仅有。而到目前为止，威孚力达已经获得国家科技进步奖三个，表明威孚力达在机动车尾气控制领域内领先的专业水平和更加巩固的权威地位。