2013年11月22日在无锡华美达酒店，举行了十二五863课题“满足欧Ⅵ排放标准的柴油机后处理关键技术研究”2013年下半年工作交流会。来自同济大学、华东理工大学、无锡威孚环保催化剂有限公司、潍柴动力股份有限公司、无锡隆盛科技有限公司、宜兴王子环保科技有限公司6家单位共18名代表出席了本次会议，本次会议由威孚环保催化剂有限公司承办。
本次课题交流会由王家明总经理主持。华东理工大学介绍了近期Mn基复合氧化物和ZSM-5分子筛型NOx选择还原催化剂和Co3O4基碳烟颗粒燃烧催化剂研究进展，并提出了CDPF涂覆工艺技术；同济大学阐述了DPF再生控制策略及控制系统开发，SCR控制喷射策略及控制系统开发和EGR控制策略及控制系统开发，并进行了系统集成技术和排放标定技术的开发；潍柴展示了仿真计算同发动机台架试验相结合的方式进行燃烧系统开发方面的工作，并通过仿真计算和发动机台架试验，进行重型柴油机电控燃油喷射系统、燃烧系统、进排气系统、后处理系统等部件的集成和匹配优化；隆盛开展了电动EGR开发和NOx传感器配方调整及与系统匹配研究的工作；王子陶瓷完成了SCR大载体的开发和DPF的开发工作；威孚环保开展了DOC及SCR的放大生产及实车匹配试验结果，并进行了CDPF的涂层开发，以及DPF再生策略和SCR喷射系统开发。
与会代表就现阶段研发中存在的问题和下一阶段需要协调的事项展开了热烈的讨论。下一步将推进DOC+DPF+SCR系统集成技术开发，通过各种计算机仿真模拟技术，确定最后DPF再生控制策略及控制系统开发，SCR控制喷射策略及控制系统开发；通过EGR开发和NOx传感器方面的系统匹配工作，最后提供能够满足欧VI排放标准的发动机样机。
（力达通讯组 人力资源部/滕巍栋）